航空股飞入欧洲动荡’s New Travel Curbs

航空公司在下降。航空公司的股价正努力恢复到3月之前的水平,四个月内多数下跌了50%至60%。



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在一百年来最严重的现代流行病爆发的八个月之内,这个问题是不可避免的。航空公司会恢复吗? |资料来源:路透社/汉娜·麦凯
  • 欧洲国家收紧限制措施后,航空股再次脆弱。
  • 新病毒病例的激增迫使政府采取谨慎的态度。
  • 航空公司,酒店和与旅游相关的业务可能会长期陷入低迷。

新病毒感染的激增迫使 欧洲国家制定新的旅行限制 在整个大陆各地的集群中爆发了越来越多的本地冠状病毒之后。

遍布欧洲,美国和亚洲的航空公司正在减少。航空公司的股价正努力恢复到3月之前的水平,四个月内多数下跌了50%至60%。

道琼斯美国航空指数在7月24日下跌了2.95%,这是因为动荡的投资者抛售了股票。

航空公司航空公司股票
英国航空公司的母公司IAG股票下跌。 |资料来源:雅虎财经

随着股票市场的开盘,欧洲最大的航空公司当天损失惨重。瑞安航空,英国航空公司(IAG)和汉莎航空集团分别下跌7.2%,9.11%和6.22%。

航空股会恢复吗?

在整个五月下旬和六月初, 对诸如Robinhood之类的零售股票平台上错过(FOMO)的担忧达到顶峰。

每小时有成千上万的交易员购买股票,从而推高了整个股市。

许多交易者似乎购买了各种类型的股票,无论其基本面如何, 市场情绪飙升助推。

Robintrack.net的数据显示,许多商人仍然在主要航空公司库存中处于水下。

例如,目前在Robinhood上有300,000多名用户持有联合航空股票。 4月1日,只有不到104,000名用户投资了该股票。

罗宾汉航空公司股票
成千上万的Robinhood用户持有主要的航空公司股票。 |资源: Robintrack.net

航空公司出现麻烦的早期迹象。大流行期间航空公司股票的最大风险是 第二波病毒的可能性。 

当国家/地区恢复限制性措施时,航空公司将无法再以合理的运力运营。对于已知利润微薄的航空公司而言,旅行的不确定性可能会造成重大干扰。然后又发生了。

法国,西班牙,希腊和英国等许多其他欧洲国家/地区对某些地区实施了较小的旅行限制。

航空公司和旅游业是受影响最严重的行业之一,现代大流行时代呈螺旋式下降趋势。 |资料来源:美联社照片/ Michael Dwyer

这些限制令航空公司和旅游业感到意外,因为夏季旅游旺季才刚刚开始。

自三月以来,航空公司,酒店和其他与旅游相关的业务持续下降。但是,对更好的夏季的希望导致航空公司的库存增加。

决策者似乎对此问题有两种不同的看法。在4个月的总体检疫期内采取了其他严格的限制性措施,可能会对旅游业造成破坏。

但是数据显示,病毒病例再次攀升,引发了人们对第二波大流行的恐惧。

病毒病例
全球病毒案件继续猛增。 |资料来源:worldometers.info

政府是否冒着看到另一波大流行来振兴经济的风险还有待观察。在没有明确说明之前,策略师们预计航空股会遭受损失。

如果不确定性持续存在,旅游业将面临危险

摩根大通(JPMorgan)分析师杰米·贝克(Jamie Baker)表示, 航空公司的产出可能需要数年才能恢复到2019年的水平。

他在便条中写道:

我们越来越相信,该行业到2019年的产出水平的恢复将是一项多年的事情,鉴于最近的旅行趋势,最早的交通量有望在2022年恢复。

在过去的五个月中,许多航空公司的调整幅度为50%,负债众多。考虑到航空业务的低利润性质,该行业 面临进一步下降的风险。

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作者: 约瑟夫·杨

驻韩国首尔的金融分析师。定期向CCN和《福布斯》捐款。自2013年以来,我已经涉足股市和比特币。 在Twitter上找到他 要么 领英.