除非它放弃鲁Re的策略,否则优步有可能成为另一场我们的灾难

乘车公司Uber采取的不惜一切代价增长战略一直是一场灾难。除非被废弃,否则它将是另一个WeWork。



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这是一个意见。

优步的灾难性的无所不包的增长战略可能将其拖累了。最后,该公司似乎正在变得聪明起来。 |图片:shutterstock.com
  • 优步的目标是在2020财年结束前实现利润。
  • 叫车公司’不惜一切代价增长的战略一直是造成损失的主要动力。
  • 如果需要从该策略的不足中吸取教训,则叫车服务仅需考虑WeWork。

科技部门因采用无所不包的增长战略而闻名。一些公司以这种心态成功了,而另一些则以失败告终。除了WeWork之外,Uber(NYSE:UBER)在使用这种方法取得了不同成果的公司中也排名很高。

在优步,这种做法不仅导致高管们采取了不道德甚至非法的做法,而且多年来造成了巨大损失。

首次公开募股和 联合创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)退出,这家网约车巨头似乎正在放弃这一策略。投资者应该为此加油。

这是Uber计划到2020年第四季度发布利润的方式吗?

上周,网约车巨头 关闭客户支持中心 在洛杉矶。大约有80名员工被解雇。削减成本的措施将使Uber将客户服务工作转移到菲律宾马尼拉。

虽然这只是Uber的一小部分’全球的总劳动力’朝着正确的方向迈出了一步。长期以来,这家叫车公司一直不可持续。

在最近报告的季度中, 优步’总成本增加了25%。亏损也从8.87亿美元增至11亿美元。对于像Uber这样的轻资产企业来说,这是残酷的。

观看下面的视频,详细介绍Uber的亏损方式:

裁员不够

优步将要做的不只是发行粉色单据。多年来,该公司一直使用折扣来赢得市场领导地位。例如,在2018年第三季度,优步提供了大约 费用的74%.

三年前,网约车司机付钱 仅占行程实际费用的41%。它无疑帮助了Uber赢得了市场份额,但是它’高度不可持续。 鲨鱼坦克去年的Kevin O’Leary说 补贴构成 “最大的财富转移之一。”

优步
资源: 推特

虽然对乘车人有利,但对投资者却不利。不幸的是,该策略没有’防止竞争加剧,因为其他资金雄厚的竞争对手也可以利用风险投资做到这一点。

When 优步 overestimated itself

优步并未专注于将其核心业务推向可持续性和盈利能力,而是一直在为实现自动驾驶技术提供多年资金。更好的决定本来是建立可盈利的核心业务,然后再为无人驾驶汽车等昂贵的项目提供资金。喜欢 谷歌和苹果正在做.

在发布2019年全年业绩的同时,Uber CEO 达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在本月初 透露他们正在寻找 to “将我们的EBITDA盈利目标从2021年全年提高到2020年第四季度。”

叫车
资源: 推特

像Uber在加利福尼亚州那样削减成本是实现这一目标的最佳途径。它还将有助于避免类似WeWork的崩溃。

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作者: 马克·埃姆(Mark Emem)

我涵盖了CCN的业务和股票市场。目前总部设在肯尼亚内罗毕。 电子邮件 | 推特 |